蓝鸟山地车十大排名，蓝鸟牌子

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旧山地车改造的问题

为了改造山地车以减轻腰部疲劳，可以从以下几个方面进行调整：调整车座高度：合理的车座高度应确保一只脚踩踏至最低点时，膝盖略微弯曲。车座过高会使骑姿前倾，增加腰部负担，因此需适当下调车座高度。调整车座位置：车座过于靠后同样会使骑行姿势前倾，长时间骑行会造成腰部不适。

这个可以根据个人喜好来的，比如喷上较酷的漆、装上一些较酷的零件，这还得看你舍不舍得花钱。飙车爱好者可以选择较好的刹车，当然价钱会更高，目前最先进的也是最贵的属“刹车片”，这种刹车原理雷同于摩托车的刹车。车的握柄还有小握柄可以采用人体工程学的一些产品，这些网上都有介绍。

护链贴与花鼓保护废旧内胎可裁剪为长条状，用作山地车或越野自行车的护链贴。将其固定在车架与链条接触的位置，既能减少链条摩擦产生的噪音，又能防止链条油污沾染车架，同时兼具美观与环保特性。

010款捷安特FCR3700作为一款平把公路/混合动力自行车，改造需根据实际用途进行针对性调整。

捷安特这个价位的车质量也不会好到哪儿去。不过骑出去可以满足那些势利眼的半桶水“车友”。如果是我，会再看看别的国产品牌，比如JAVA（佳沃）、SAVA（萨瓦）、MOSSO（峰大）、MISSILE（导弹）、ASIA MACHINE （AM 亚洲机器）。

结论：喜德盛更适合预算敏感且追求高配的普通用户，捷安特则赢在品牌口碑和品控，适合长期骑行爱好者。若纠结这两个国产自行车品牌，不妨先从日常使用场景入手。

同价位下，捷安特品牌溢价更高但售后完善，喜德盛性价比占优但后期维护需提前规划，建议优先试骑体验。当前自行车市场捷安特与喜德盛的核心差异，更像是智能手机领域苹果与小米的较量。

在外观设计方面，喜德盛略逊一筹，但同配置下的价格相对便宜一些。美利达和捷安特则较为接近，2000元以下的自行车价格相差约100元左右，捷安特的价格稍高一些。油压碟刹相比其他刹车系统，最大的优点在于其反应灵敏且手感出色。然而，油压碟刹也存在一些缺点，比如价格较高且维修保养较为复杂。

如1万元预算的喜德盛RS7走性价比路线，11000左右价格用T800的碳纤维车架加上105油压碟刹大套，给足诚意。适用人群如果更注重品质和性能，对自行车的操控性、速度、稳定性等方面有较高要求，且预算充足，那么选择捷安特可能更合适。

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