世界范围电车销量排名因车型类型和统计范围不同存在差异，具体如下：
纯电车（BEV）领域比亚迪：以18.3%的市占率稳居全球第一，2025年1-5月销量176.33万辆，同比增长38.7%，第二季度销量同比大增43%，展现出强劲的市场竞争力。特斯拉：维持第二名，但第二季度销量同比减少14%，市占率降至11.7%，面临一定的市场压力。吉利：以6.4%的市占率位列第三，旗下极氪、银河等品牌表现突出，成为纯电车市场的重要力量。五菱：位列第四，宏光MINIEV家族持续贡献稳定销量，在微型纯电车市场占据重要地位。大众：位列第五，ID系列在欧美市场增长显著，体现了传统车企在电动化转型中的成果。零跑：首次实现季度销量突破10万辆，以3.3%的市占率位列第六，展现出新势力的崛起势头。小鹏：以3.1%的市占率位列第七，依托G6等车型在北欧市场突破，拓展了海外市场。宝马：以2.8%的市占率位居第八，i系列车型在欧美市场保持增长，巩固了豪华品牌在纯电车市场的地位。小米汽车：以2.5%的市占率首次跻身第九，SU7车型在国内连续五个月交付超2万辆，成为市场新宠。现代：以2.4%的市占率排名第十，IONIQ系列在欧洲市场认可度提升，展现了韩系品牌在纯电车市场的潜力。插电混合式电动车（PHEV）领域比亚迪：虽仍居榜首，但市占率从近40%降至28.9%，销量同比减少12%，面临市场竞争的挑战。理想汽车：以7.4%的市占率升至第二，销量同比增长11%，展现出在插电混动市场的增长潜力。问界：以6.2%的占比位列第三，鸿蒙智行生态加持提升产品竞争力，成为插电混动市场的新兴力量。2025年1-7月全球（除中国外）电动汽车注册量排名大众集团：以69.4万辆的交付量位居榜首，同比激增68.6%，在海外市场表现强劲。特斯拉：以52.5万辆位居第二，但交付量同比下滑16.4%，海外市场面临一定挑战。现代汽车集团：以35.2万辆位列第三，同比增长11.1%，在海外市场稳步增长。
全球顶级十大豪车排行榜
全球十大豪车排行榜：西贝尔、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、保时捷、
西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。
Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。Lykan Hypersport大量运用奢华材质，车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线缝制。
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。“To build a fast car、 a good car、 the best in its class。”（要造一台快的车、好的车、同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。
劳斯莱斯是世界上最顶级的豪车，1906年成立于英国，是英国的豪华名车品牌，具有双R车标，大气尊贵，且行驶噪音低，当然价格也非常昂贵，最少也需要400万。
法拉利于1947年创立于意大利，主打高性能赛车跑车，是很多男生的梦想，是世界赛车场上的知名豪车，在众多比赛上一举得魁。
兰博基尼是世界知名豪车之一，于1963年创立于意大利，是全球顶级的奢侈品。最贵的一款达到2600万元，具有优雅和越野的特性，轰鸣声也非常的悦耳。
保时捷于1931年成立于德国，具有甲壳虫的外形，优良的特性，是非常知名的豪车，旗下的保时捷911是非常受欢迎的一款豪车。
帕加尼以完美的性能、昂贵的价格、生产量稀有在世界非常受欢迎，在中国市场也有三台限量版的东方色彩的车。
全球汽车排名前十强有哪些
2. 戴克（戴姆勒-克莱斯勒），世界500强第7位，总部位于美国。
- 戴克（戴姆勒-克莱斯勒）旗下品牌包括迈巴赫、梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Jeep、道奇和smart。
- 丰田汽车旗下品牌包括丰田、雷克萨斯（凌志）、大发、北美丰田（Scion）。
- 福特汽车旗下品牌包括阿斯顿·马丁、福特、捷豹、路虎、林肯、马自达、水星和沃尔沃。
- 大众汽车旗下品牌包括大众、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西亚特和斯柯达。
销量排在前三位的汽车企业座次与去年同期相比没有变化。丰田汽车以全球销量356.4万辆的成绩排名第一，通用汽车和大众汽车紧随其后，销量分别为355.3万辆和310万辆。现代-起亚汽车以215.3万辆的销售成绩超越福特汽车，排名第四，首次成为全球第四大车企，福特汽车则落后一名，位居第五。此外，PSA集团、本田汽车、日产汽车、铃木汽车和雷诺汽车分别排在第六至第十位。在排行榜中有5家汽车企业来自亚洲，其余名额由欧洲和美国汽车企业瓜分。
值得一提的是，位居金融风暴中心的美国通用汽车公司能保全第二的位置，应该感谢中国市场的贡献。统计显示，该公司上半年在华销量为81.4万辆，同比增长38%。相比通用汽车的增长速度，现代-起亚汽车增速更猛，已成为今年国际车市中的一匹超级“黑马”。
据中国汽车工业协会的数据统计，现代起亚在华的两家合资企业之一的北京现代汽车一直稳居中国车市的第一阵营，2009年上半年销售达25.7万辆，同比增长56%。而另一家合资企业东风悦达起亚汽车上半年的销量也达到了9.6万辆，同比增长41%。
今年上半年，中国超越美国，成为全球第一大汽车市场。在全球几大车市遭遇“寒冬”的时候，中国车市在政府利好政策的拉动下，呈现出别样光彩，已成为世界汽车市场中不可或缺的重要组成部分。
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